Στη ραδιοφωνική συχνότητα του ΛΑΜΙΑ FM1 96.2 είχε την ευκαιρία να σχολιάσει την επικαιρότητα ο Βουλευτής Φθιώτιδας, Γιάννης Σαρακιώτης. Παρακάτω ακολουθούν σημείο και ηχητικό των τοποθετήσεων του.
Το Λιμενικό Τμήμα Αρκίτσας καταργήθηκε το 2014, επανιδρύθηκε το 2019 και ξανακαταργήθηκε το ίδιο έτος, αφού ανέλαβε την κυβέρνηση η ΝΔ. Στην πρώτη επίκαιρη ερώτηση, που έκανα για το θέμα το 2020, ο τότε Υπ Ναυτιλίας κ Πλακιωτάκης ανέφερε ότι το έβλεπε “θετικά”. Εν τω μεταξύ, στην εκλογική περιφέρειά του δημιούργησε λιμενικά τμήματα, ενώ το ζήτημα της Αρκίτσας εκκρεμεί 6 χρόνια τώρα.
Το Υπουργείο Ναυτιλίας, τα τελευταία χρόνια, ασχολείται αποκλειστικά με τους εφοπλιστές και επιδεικνύει μηδενικό ενδιαφέρον για την ελληνική περιφέρεια. Το Υπουργείο μοιάζει ακέφαλο όταν καλείται να αντιμετωπίσει τα προβλήματα στη Φθιώτιδα όπως η υποστελέχωση στην Αταλάντη.
Σύμφωνα με ξένα ΜΜΕ, η χώρα μας θέτει βέτο όσον αφορά τους εφοπλιστές που διακινούν ρωσικό πετρέλαιο. Περιέργως οι ίδιοι εφοπλιστές διαθέτουν και ΜΜΕ, με τα εν λόγω ΜΜΕ να τάσσονται υπέρ των κυρώσεων! Κατά τον κ Μητσοτάκη και τα φιλοκυβερνητικά μέσα “έχουμε πόλεμο με τη Ρωσία”, αλλά την ίδια στιγμή ο Πρωθυπουργός αγωνίζεται στην Ευρώπη προκειμένου οι εφοπλιστές να μεταφέρουν το ρώσικο πετρέλαιο…
Στις περιπτώσεις τόσο του ρωσοουκρανικού πολέμου όσο και της Μέσης Ανατολής, η Τουρκία πατά σε δύο βάρκες αποκομίζοντας τεράστια κέρδη από όλες τις πλευρές. Τη στιγμή που η Άγκυρα χαράσσει στρατηγική με βάθος, η Κυβέρνηση Μητσοτάκη διαμορφώνει την ελληνική εξωτερική πολιτική με βάση τις σχέσεις της με επιχειρηματικά-εφοπλιστικά συμφέροντα.
Απορώ με έμπειρα στελέχη της Κεντροαριστεράς, τα οποία ρίχνουν νερό στο μύλο του κ Μητσοτάκη, βάλλοντας το ένα πολιτικό κόμμα κατά του άλλου. Άλλα είναι τα προβλήματα και άλλος κυβερνά τη χώρα επί 7 χρόνια με καταστροφικά αποτελέσματα.
Το πολιτικό διακύβευμα συνίσταται στο πώς θα επέλθει η αλλαγή στον τόπο και θα γεννηθεί η ελπίδα στους πολίτες αυτής της χώρας, οι οποίοι έχουν περάσει τόσα κατά τα τελευταία 7 χρόνια.